Вместе с технологией по устранению любых вмятин без последующего окрашивания появилась хорошая возможность исправлять большое количество средних и мелких повреждений на кузове автомобиля. При проведении таких работ, покрытие из лака и краски остается полностью невредимым. Процесс этот относительно новый, и поэтому он постоянно усовершенствуется и дорабатывается. Сначала его практиковали только мастера-любители, сами изготовившие специальные приспособления. В настоящее время, такими технологиями пользуются уже многие крупные компании, что дает отличную возможность автовладельцам экономить существенные финансовые средства.
На чем основана данная технология
Металл, который используется в автомобильной индустрии, является довольно податливым материалом, поэтому вмятины на нем могут появиться довольно таки легко. Да и сама краска, нанесенная на кузовную часть, как правило, бывает порошковой или полимерной, отличающейся неплохой устойчивостью к разного рода повреждениям и отслаиванию.
Если осмотреть внимательно вмятину, то можно заметить, что лакокрасочный слой не имеет каких-либо повреждений или даже морщинок. Это дает уверенность в том, что опытные мастера с помощью специальных инструментов смогут вернуть машине её первоначальный вид. Данный ремонт даже возможен в наиболее труднодоступных местах, правда для этого придется снять изнутри обшивочный материал.
Обычно, мастер работает с металлом очень аккуратно, его движения напоминают манипуляции массажиста, на вмятину воздействие оказывается со стороны выпуклости, что дает возможность вернуть элемент кузова в первоначальную позицию. Поправляемая вмятина начинает медленно уменьшать свои актуальные размеры и в дальнейшем просто сливается со всей текстурой покрытия. Данная методика очень эффективна в случае, если вмятина по размеру бывает не больше мяча или же их много, но они небольшие, как после прошедшего града. Однако нередко возникает вопрос – где можно эффективно научиться удалению таких вмятин без покраски?
Порядок обучения
Такая методика ремонта получила большую популярность относительно недавно. Спрос резко на неё увеличился, а профессиональных работников, обладающих знаниями по данной технологии пока немного.
Научиться всем этим премудростям возможно в городе Кирове, в компании «МОТОЛЕНДЕ». Здесь обучение учащихся проводится достаточно интенсивно. Все будущие мастера не только изучают основы теории, но также получают и отличную практику по проведению этих работ. Методика обучения, которая направлена на выполнение ремонта вмятин без покраски, опирается на известный метод из Германии, поэтому успех достижения всех поставленных целей полностью гарантирован.
Специалисты, которые проходят специализированный курс, получают именные сертификаты, дающие им право на преподавательскую деятельность в этой области. Понятно, что существуют и не только профессиональные заведения, которые предлагают данные занятия. Но обычно время, затраченное в таких организациях, не дает полностью желаемого результата.
Только у нас в «МОТОЛЕНДЕ» вы сможете реально получить профессиональную помощь на самом высоком уровне. Опытные мастера смогут вовремя исправить и объяснить любую ошибку и оказать своевременную помощь. Их глубокие знания, подкрепленные современным оборудованием, превращают процесс обучения в достаточно эффективное действие.
Достоинства данного метода
Эта технология имеет несколько серьёзных отличий, по сравнению с другими способами:- в использовании различные абразивов и шпаклевочных материалов нет никакой необходимости;
- защитное покрытие сохраняется полностью;
- выравниваемый элемент иногда даже не снимается с машины, что значительно экономит деньги и время клиента.
Рабочий инструмент
Для проведения данных работ потребуются особые инструменты и специальное оборудование. Успеха, возможно, добиться, только работая крючьями, ключами, рычажными устройствами, многие из которых имеют свою специфику. Для облегчения проводимых работ, поврежденное место необходимо подсвечивать специальной лампой. Если к поврежденному месту доступ изнутри невозможен, то мастера используют специальные клеевые составы и клеевые аппликаторы. Необходимые устройства при помощи клея фиксируются непосредственно на вмятине, и после этого дается время для абсолютного высыхания. После чего центр вмятины вытягивается мини-лифтером. Точно по такому же принципу используются присоски и термический клей. Данный способ удобен тем, что присоску, возможно, выбрать в полном соответствии с параметрами данной вмятины.
Порядок и метод ремонтных работ можно всегда уточнить в автосервисе, тогда же можно и обсудить стоимость ремонта. Обычно, эти работы длятся по времени, от двадцати минут до нескольких часов, в зависимости от сложности и размеров повреждения.